【航空货运】持续繁忙的航空货运的夏天

 货运知识   |    2018-08-21 16:07

紧随6月低于预期之后,全球航空货运量在仲夏出现了更为繁忙的情况,有迹象显示,一些亚洲航线运价正在回升。

7月下旬飙升

据FREIGHTOS称,7月底,由于集装箱运价在旺季到来之前开始飙升,尽管“促销定价终于开始起飞”,但是航空运价连续三周保持稳定,

货运数字化专家表示“大多数时候,促销活动都是从初夏开始的”。这是因为航空公司将更大的飞机返回欧洲,并增加更多的航班以满足日益增长的乘客需求。这也提高了航空货运运力,但目前需求疲软。

“今年夏天早些时候没有任何促销活动—由于运力比往年更紧,所以没有必要。然而,两周前,几家大航空公司终于开始促销活动了。

FREIGHTOS称,7月26日在中美航线上普货和快递费率为2.9-6美金/公斤,中欧之间的价格在2.8-6美金/公斤之间波动,而在欧美市场上的价格则为1.6-3美金/公斤。

8月空间挤压

Freightos说,7月26日在中美航线上的通货和快递费率为每公斤2.90-6美元,中欧两国的价格波动在每公斤2.80-6000美元之间,而在欧美市场上的价格则为每公斤1.60-3.0美元。

TAC指数有更具体的定价细节,其中7月29日香港-欧洲的价格达到2.88美金/公斤,周环比上涨5.1%,但是香港-北美价格下跌2.8%,到3.9美元/公斤。

在8月的第一周,从中国出口仓位紧张,价格也略有升高,而香港到美国的航线却在回升,而且没有明显的压货情况出现。

越南崛起

越南出口已经是另一个情况,美国货运代理公司建议“随着需求的增长,特别是美国的需求持续上升,利越南到美国东海岸的需求尤其高,对于任何有严格期限的货物,要求必须快递服务。

Flexport还预测意大利到美国的价格在8月份的暑假期间将会上升,并声称由于到东南亚和中国大陆仓位非常紧张,美国出口的价格会持续爬升。

由于下一个月的强劲需求预计降持续下去,预计下半年航空货运量仍将持续,因此下半年到年底的航空货运旺季预期仍很高。

尽管航空货运方去年经历了快速增长,但2018年大部分航线的货运量同比仍保持增长,尽管美国政府的关税战争可能在会影响世界贸易,但前景依然强劲。

带动向前移动

许多货运公司第二季度的业绩标明,航空货运量和回报率都有所提高,因此,根据世界银行分析,6月份全球航空货运量同比几乎没有增长,这让许多人感到意外。

WorldACD的最新报告称:“这必须在某一天或更确切地说,一个月之后才能实现。”“2018年6月就是那个月,两年来,全球航空货运量增长首次出现停滞,同比增幅仅为0.4%。”

擦亮你的Crystal Ball

对于那些活跃在美国市场的航空公司来说,今年下半年航空货运的另一个风险也将显现,

正如之前FLITENTYPER报道的那样,新型的电子检测设备(ELD)对卡车司机短缺的影响继续影响航空货运公司。更高的货运费用、延误,甚至模式转换都给航空货运带来负面结果。

杰克上路

2017年航空货运的运力限制仍是货代和货主的心头之患,许多人在寻找有保障的提升空间,或者他们自己租用飞机,至少在美国,很可能会出现。

在第4季度,提前预订能力至关重要。

资料来源: AIRCARGONEWS 勤运链SL编辑整理

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