当快运企业面临困局,应该如何打破!

 货运路线     |    2018-09-12 04:55

2018风云再起,对于物流企业来说,是挑战的一年,也是艰辛的一年!随着资本近些年大力投入,加快了行业的洗牌及新兴模式的出现。目前国内传统物流企业,普遍面临着人才流失、人力及场地成本增加、揽货价格走低、市场占有率降低、时效越来越慢等种种挑战。

面对以上问题,企业该如何打破这格局?

01

找准产品定位

1)产品升级

根据在现有产品的基础上进行细分升级,并且根据客户群体对于价格、时效、服务等的不同需求,设立出不同的产品。

目前很多企业已经形成不同产品,产品能否分类并细化升级,是对于企业运营综合能力的最直接考验。

2)差异化服务

目前物流市场处于激烈竞争时期,然而运费的利润空间越来越小。面对运费无利可图的情况下,企业可以通过送货、上楼、安装、预约、打木架、专车直送、代收货款等服务,提高自身的综合价值。并将其做成标准化的产品,以寻求与其它物流企业的差异化经营,为客户提供增值服务,收取一定服务费用。

差异化将成为企业新的利润增长点。

02

提升运营服务能力

运营网络就如身体的血管,干线如动脉、支线如静脉、网点配送网如毛细血管、分拨如五脏六腑,都起着至关重要的作用。物流企业的运营能力强弱直接影响企业的发展。

运力浪费及不合理配载,将会造成隐形的成本损失。多少货量,能否及时用合适的车型进行调配?能否保证当日揽收件及时发车?能否做到对于不同产品的先后装载顺序加以区分?以及整个过程路由规划、成本计算、线路编排等等,每一个环节、每一个节点都会影响客户的体验。

03

提高人员劳效

伴随企业形成一定规模,人员众多、组织架构复杂,难免会产生大企业病,人均产能较低,内耗成本持续增加,如果管理跟不上,企业发展停滞留甚至出现倒退的局面。如何自上而下的去提升人员整体的能动性,集思广益,减少内耗,体现了每一级管理者的管理能力。

04

科技驱动

目前很多企业都在呼吁增收增效,但是忽略了「降本」的理念。一个企业的内部成本作为基础支撑,将间接影响企业许多决策。一个良性发展的企业,终究会通过一系列的科技手段及管理措施,研究如何降低企业成本。如果在同等情况下,企业的成本低于对手,这将成为企业的核心竞争力。

此过程前期投入可能较大,但是一旦成功长期回报是显而易见的。所以,减少物流企业繁琐环节,降低社会物流成本,这将是未来企业发展的大趋势和必经之路。

05

寻求合作

互补企业联姻、找到未来的战略重心、吸引资金、找到盟友站好队等等的合作方式。

公司开展的中心是运营,而非办理。物流工业互联网途径协助公司重构运营方式和运营方式,优化公司供给链流程、运力收购方式、物流运营方式等。假如将物流工业互联网途径与物流信息系统有用互联互通,能够协助公司在优化办理的一起,完成公司运营方式的优化,协助公司持续坚持竞争力。

许多中大型公司有比较稳定的物流供货商,公司和物流供货商之间的办理,主要侧重于订单办理、结算办理和KPI办理。因为物流供货商通常会效劳多家公司,因而供货商很难彻底选用某家公司的物流信息系统办理事务,供货商通常只在必要的时分,才进入系统填写一下信息,信息办理系统成为完事后记载系统。这就导致数据及时性差、不实在,树立在假数据上的办理都是无效的。

公司能够与物流工业互联网途径协作,借着物流工业互联网途径的商品和效劳,向供货商供给物流信息云效劳和物流车辆APP。供货商经过物流信息云效劳在线接纳上游订单、运作办理物流事务,物流信息云效劳支撑开放运用,能够一起对接多家上游公司。

06

助力通

面对以上需求,在助力通可以一并解决!

物流·助力通是一家给用户提供了物流信息多元化服务,利用互联网信息技术,整合物流信息、货运司机、车主、物流公司等方便的资源,给用户搭建了一个全方位、一站式的满足货物运输要求的货运生态体系。

很多企业表示助力通平台提升了物流的运作效率,优化了货车司机以及物流公司货运管理体系。

互为平台的思想来源于互联网的连接思维和工业经济时代的外包非核心业务理念。

它减轻了物流平台之间无序、恶性的市场竞争,有利于行业良性发展,实现平台合理利润,提升了平台的服务能力和客户满意度。