货运寒冬!公路运价跌出近3年最低点!该如何过冬??

 货运路线   |    2018-09-29 12:33

8月中国公路物流运价指数一路跌到95.7点,比7月再下降1.8%,几乎是近3年来的最低指数值,这样低迷的运价行情!

运价跌出新低点

从中国物流与采购联合会和林安物流集团联合发布的中国公路物流运价指数(该数据是反映一定时期内,国内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数)来看,1-8月,中国公路物流运价指数间断性下跌,从102.5点下降至95.7点,累计下滑6.6%,一路跌出近3年来最低指数值。

2016年以来各月中国公路物流运价指数

从单月来看,8月,中国公路物流运价指数为95.7点,比上月回落1.75%,且各车型运价指数均有不同程度回落。其中,以大宗商品及区域运输为主的整车指数为95.9点,比7月再降0.63%,比上年同期下降5.8%;在零担指数中,零担轻货指数为94.8点,比7月下滑6.39%,出现3年来最低点;零担重货指数为95.8点,比7月下滑0.53%,也出现3年来最低点。

2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从今年前8月来看,1-8月公路运价继续低迷,上升乏力。今年5月份公路物流运价指数出现 “昙花一现”反弹,运价一度上涨5%,但随即继续波动下行;到6-8月,指数又下降至98.5点、97.4点、95.7点,连续三个月运价快速回落,一路下跌出现近3年来最低指数值。

更为可怕的是,自2018年以来,无论是整车运输还是零担轻货、重货运价,无一例外,全部波动下行,零担货运运价自年初便出现近三年来最低指数值,并在8个月期间久跌不止。

寒冬将至!货车司机该如何渡过寒冬!

1:不要买新车了!尤其是新人!

里面人出不来   外面人想进去

很多老司机,在这一行业干了几十年,他们想出去,可是出去谈何容易。如果放下方向盘,他们不知道去做什么。这部分司机,往往抱着在这一行长久干下去的打算,他们会继续购买新车或是二手的国4车国5车,从而替换手里的旧车。一些新手没跑过车,没体会到开卡车的艰辛。只看到卡车人光鲜亮丽的一面,以为能赚大钱,所以盲目跟风买车。开货车的老司机是这样总结开货车的人生