奎屯货运中心做好“扩能+增量”攻坚战

 物流业务         |    2018-11-07 04:27

巴音达拉是奎北铁路线上的五等小站,在蒙古语中巴音达拉是富饶辽阔的意思,这里有着丰富的煤炭资源,年产量1100万吨,但长年受铁路运量和运输能力制约,煤炭运输也"愁嫁"。

2018年集团公司持续补强硬件能力短板,对巴音达拉进行了扩能建设,奎屯货运中心也将巴音达拉站的开办列入年内重点计划项目,精心组织,周密安排,实时跟进各项进度。

为确保巴音达拉站投入运营后有充足的货源保障,中心货运营销人员对和什托洛盖地区周边煤矿再次开展精准调研和需求排摸。经了解,和什地区煤产品主要销往阿勒泰、塔城、克拉玛依、奎屯金三角及石河子地区各大需煤企业,并对适宜运输项目进行立项跟踪,制定运输方案。在集团公司各处室的支持配合下,11月1日下午12时30分,83441次货运列车载着49组敞顶箱的列车缓缓推进巴音达拉站,标志着巴音达拉站顺利开通运营。

车站地理位置优越,煤炭的销售辐射半径在周边200-400公里之间,经过改造后的巴音达拉车站,形成了两万多平米的有效堆场,可以满足一批45车的作业能力。为确保巴音达拉站投入运营后有充足的货源及服务保障,该中心各职能部室积极配合,组织专业人员对现场作业条件进行评估,同时,组织克拉玛依营业部货运、装卸人员对直进直出作业方式多次进行模拟作业,将暴露出的问题及时汇总专业部室,对短板项点立即进行补强。

在深入贯彻落实中央供给侧改革,实现绿色运输的同时,针对铁路运输大运量、低运价、抗极端气候强的优势,特别是巴音达拉站场能力提升后,按照货源就近组织的原则,进一步降低铁路物流成本,把公路运量吸引到铁路上发运,做好货物的发运流向规划、机力配置、敞顶箱箱源以及物流贸易商服务能力的对接,为货运上量提供运输支撑。